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インドネシアの首都ジャカルタから
西ジャワ州の州都バンドンまでの
143キロを結ぶ高速鉄道。

受注を日本と競り合った中国が落札し
着工したが、2019年に予定されていた
完成時期は遅れに遅れ、現在もなお建設途上。

現時点の工事進捗率は80.4%に止まり、
営業開始予定は2023年6月に変更されているそうです。

日本が確実と見られた発注先を急遽、
中国に変更したジョコ・ウィドド大統領としては、
可能な限りスムーズに完成させ、
業績としてアピールしたいところ。

そこで主要20カ国・地域首脳会議(G20首脳会議)
出席のためバリ島を訪問中だった中国の
習近平国家主席とともに、一部完成区間を
利用し高速鉄道に実際に試乗するという
プランが浮上していたそうです。

ところがこれが直前で中止され、
「オンラインでの現場視察」に
スケールダウンしてしまった。
ジョコ大統領の思惑は外れて
しまったそうです。

最後の最後に、日本から中国に受注が
取られてしまいました。
インドネシアの判断です。
そして、工期は遅れ追加のコストが
かかっています。
泣きっ面に蜂ですね。

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