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トヨタ自動車が2011年9月中間連結決算(米国会計基準)を
発表しました。
本業のもうけを示す営業利益が325億円の赤字
(前年同期は3231億円の黒字)になったようです。
中間決算が赤字に転落したのは、08年秋の
リーマン・ショック後の09年9月中間以来、
2年ぶり。
12年3月期の業績予想は、タイの大洪水の
影響が見通せないため「未定」とした。
赤字転落は、東日本大震災で部品などの
サプライチェーン(供給網)が寸断されて
大幅な減産を強いられたことと、急激な円高で
海外の売り上げが大幅に目減りしたためだ。
営業利益の押し下げ額は、新車の販売減が
2200億円、円高が1300億円だった。
売上高は17・2%減の8兆159億円、
税引き後利益は71・8%減の815億円だったそうです。
円高の影響が大きいですね。
確かに、トヨタは1円の円高で数百億円の売上が
減少します。
お金を国内に戻さずにドルで持っておくべきですね。
これで日本の税金が減りますね。
発表しました。
本業のもうけを示す営業利益が325億円の赤字
(前年同期は3231億円の黒字)になったようです。
中間決算が赤字に転落したのは、08年秋の
リーマン・ショック後の09年9月中間以来、
2年ぶり。
12年3月期の業績予想は、タイの大洪水の
影響が見通せないため「未定」とした。
赤字転落は、東日本大震災で部品などの
サプライチェーン(供給網)が寸断されて
大幅な減産を強いられたことと、急激な円高で
海外の売り上げが大幅に目減りしたためだ。
営業利益の押し下げ額は、新車の販売減が
2200億円、円高が1300億円だった。
売上高は17・2%減の8兆159億円、
税引き後利益は71・8%減の815億円だったそうです。
円高の影響が大きいですね。
確かに、トヨタは1円の円高で数百億円の売上が
減少します。
お金を国内に戻さずにドルで持っておくべきですね。
これで日本の税金が減りますね。
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