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新型コロナウイルスの感染拡大に
より海上運賃や、木材や金属などの
原材料価格が高騰しているそうです。
また、レギュラーガソリンの全国平均価格
(1リットルあたり)が13年ぶりに170円を超え、
政府はガソリン価格の高騰を抑制すべく、
石油元売りに対し補助制度を発動することを
決定しました。
そうしたなか、今後も原材料価格の
上昇による企業への影響が懸念されます。
仕入単価が前年同月と比べて上昇した
企業は64.2%と、リーマン・ショックが
あった2008年9月(65.5%)以来となる
水準まで上昇したそうです。
業種別では、鉄鋼や石油卸売が含まれる
「鉄鋼・非鉄・鉱業製品卸売」の92.7%で
仕入単価が上昇。さらに、「化学品製造」
(83.3%)や「飲食店」(83.1%)、
「機械製造」(82.0%)、「電気機械製造」(81.4%)、
「建材・家具、窯業・土石製品製造」(80.3%)と
いった業種でも、8割超の企業で
仕入単価が上昇しているそうです。
物流費が上がっていますね。
コンテナの問題も大きいようです。
世界中で上がっているそうです。
サプライチェーンを見直す時期です。
より海上運賃や、木材や金属などの
原材料価格が高騰しているそうです。
また、レギュラーガソリンの全国平均価格
(1リットルあたり)が13年ぶりに170円を超え、
政府はガソリン価格の高騰を抑制すべく、
石油元売りに対し補助制度を発動することを
決定しました。
そうしたなか、今後も原材料価格の
上昇による企業への影響が懸念されます。
仕入単価が前年同月と比べて上昇した
企業は64.2%と、リーマン・ショックが
あった2008年9月(65.5%)以来となる
水準まで上昇したそうです。
業種別では、鉄鋼や石油卸売が含まれる
「鉄鋼・非鉄・鉱業製品卸売」の92.7%で
仕入単価が上昇。さらに、「化学品製造」
(83.3%)や「飲食店」(83.1%)、
「機械製造」(82.0%)、「電気機械製造」(81.4%)、
「建材・家具、窯業・土石製品製造」(80.3%)と
いった業種でも、8割超の企業で
仕入単価が上昇しているそうです。
物流費が上がっていますね。
コンテナの問題も大きいようです。
世界中で上がっているそうです。
サプライチェーンを見直す時期です。
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