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「福岡空港国内線ターミナルの
駐車場が混雑して困っている」。
西日本新聞「あなたの特命取材班」に
こんな投稿が寄せられたそうです。
コロナ禍で落ち込んだ国内線の乗降客数は
昨秋から急回復。
搭乗口の混雑に加えて、今年2月の週末は
駐車場の満車が1日平均で11時間に及んだそうです。
駐車台数はこれまでと同じなのに、なぜ今は
こんなに混雑が激しいのか。そしてこの状況は、
いつまで続くのか。
2月最後の週末。国内線駐車場には
満車の表示が点灯し、入場待ちの車が
数十台並ぶ。
その長さは約300メートルまで延びていたそうです。
駐車場の混雑は基本的に空港利用者数に
連動する。
福岡空港国内線の旅客数は昨年10月以降、
2018年同月比で9割台に戻り、
12月にほぼ100%になったそうです。
景気が良くなるのは、よいですが、
駐車場などの問題は出ますね。
仕方ないかもしれません。
駐車場が混雑して困っている」。
西日本新聞「あなたの特命取材班」に
こんな投稿が寄せられたそうです。
コロナ禍で落ち込んだ国内線の乗降客数は
昨秋から急回復。
搭乗口の混雑に加えて、今年2月の週末は
駐車場の満車が1日平均で11時間に及んだそうです。
駐車台数はこれまでと同じなのに、なぜ今は
こんなに混雑が激しいのか。そしてこの状況は、
いつまで続くのか。
2月最後の週末。国内線駐車場には
満車の表示が点灯し、入場待ちの車が
数十台並ぶ。
その長さは約300メートルまで延びていたそうです。
駐車場の混雑は基本的に空港利用者数に
連動する。
福岡空港国内線の旅客数は昨年10月以降、
2018年同月比で9割台に戻り、
12月にほぼ100%になったそうです。
景気が良くなるのは、よいですが、
駐車場などの問題は出ますね。
仕方ないかもしれません。
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