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5月18日、スズキは法令と異なる方法で
燃費データを計測していた問題です。
対象となるのは軽自動車の
「アルト」と「ワゴンR」、
小型車の「スイフト」などスズキが
現在販売している全16車種と、他社にOEM
(相手先ブランドでの製造)供給している
11車種の合計27車種で、2010年以降に
生産した210万台だそうです。
意図的な燃費データの改竄ではなく、
燃費については再確認して、
まず間違いないそうです。
測定が間違っていたが、燃費は
間違いがないそうです。
三菱は、燃費が間違っていました。
マスコミもいろいろいますね。
批判的なマスコミもいます。
でも、消費者にとっては、測定はどうであれ、
燃費がよいかどうかだと思います。
確かに、アルトなどは、実際の燃費は
かなりいいです。
マスコミは、批判ばっかりで、
責任などを言っているものもあります。
消費者がどう思うかですね。
それが重要です。
燃費データを計測していた問題です。
対象となるのは軽自動車の
「アルト」と「ワゴンR」、
小型車の「スイフト」などスズキが
現在販売している全16車種と、他社にOEM
(相手先ブランドでの製造)供給している
11車種の合計27車種で、2010年以降に
生産した210万台だそうです。
意図的な燃費データの改竄ではなく、
燃費については再確認して、
まず間違いないそうです。
測定が間違っていたが、燃費は
間違いがないそうです。
三菱は、燃費が間違っていました。
マスコミもいろいろいますね。
批判的なマスコミもいます。
でも、消費者にとっては、測定はどうであれ、
燃費がよいかどうかだと思います。
確かに、アルトなどは、実際の燃費は
かなりいいです。
マスコミは、批判ばっかりで、
責任などを言っているものもあります。
消費者がどう思うかですね。
それが重要です。
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