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宇宙航空研究開発機構(JAXA)です。
電気で飛ぶ旅客機の実現を目指す官民連携の組織
「航空機電動化コンソーシアム」を設立したそうです。
航空機の旅客需要が増え続けるなか、
地球温暖化の原因とされる二酸化炭素の
排出削減や、航空産業の育成につなげるそうです。
小型機の開発から着手し、2040年代には
100~150席での利用を想定した
電動エンジンを実現する考えだそうです。
今年12月にも具体的な目標などを
定めた工程表を示すそうです。
電動エンジンは蓄電池だけでモーターを
回す方式のほか、二酸化炭素の増加に
つながらないバイオ燃料などで動かす
ジェットエンジンと蓄電池を組み合わせる方式も
候補に挙がるそうです。
燃料電池も入れれればよいですね。
もっとパワーが出ると思いますよ。
いろいろな案が出るとよいですね。
次の飛行機は日本製ができると
よいですね。
電気で飛ぶ旅客機の実現を目指す官民連携の組織
「航空機電動化コンソーシアム」を設立したそうです。
航空機の旅客需要が増え続けるなか、
地球温暖化の原因とされる二酸化炭素の
排出削減や、航空産業の育成につなげるそうです。
小型機の開発から着手し、2040年代には
100~150席での利用を想定した
電動エンジンを実現する考えだそうです。
今年12月にも具体的な目標などを
定めた工程表を示すそうです。
電動エンジンは蓄電池だけでモーターを
回す方式のほか、二酸化炭素の増加に
つながらないバイオ燃料などで動かす
ジェットエンジンと蓄電池を組み合わせる方式も
候補に挙がるそうです。
燃料電池も入れれればよいですね。
もっとパワーが出ると思いますよ。
いろいろな案が出るとよいですね。
次の飛行機は日本製ができると
よいですね。
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