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西日本豪雨で寸断されたJRの
在来線が復旧に1カ月以上かかる
見通しとなり、地域の暮らしを
直撃しているそうです。

東日本から九州を結ぶ物流の
「大動脈」である山陽線が断たれて
荷動きも滞り、日本経済全体に
影響が波及しつつあるそうです。

自動車産業が集まる九州には、
東北をはじめ本州から鉄道で運ぶ部品が
届かなくなったそうです。

日産自動車九州(福岡県苅田町)は、
日産グループにおける国内生産の
ほぼ半分を担う拠点だそうです。

「生産に支障が出ないことを最優先」
(同社担当者)とし、鉄道で運んでいた
部品を8日以降、トラック輸送へ切り替えたそうです。

自動車部品大手のアイシン精機
(愛知県刈谷市)も、九州の自動車メーカー
向けの部品をトラックで運ぶことにしたそうです。
「自動車メーカーの生産を部品会社が
止めるのは論外」(アイシン幹部)だそうです。

影響が大きいですね。
今回は鉄道もやられています。
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