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国内新車販売で軽自動車人気が
復調の兆しを見せているそうです。

2017年4―9月期の車名別販売台数
上位10車種のうち6車種を軽が占めたそうです。

軽は14年度以降の消費税と軽自動車税の
増税の影響で苦戦が続いていたが、
ようやく回復基調に入ったそうです。

軽の競走軸は、「広さ」などに加え
「安全性」も重要視される始めているそうです。

軽の好調の要因としては、増税前の先食い
需要の反動減がなくなったことが
大きいそうです。
一方で、新型車も好調だそうです。

販売トップだったホンダの軽「N―BOX」は、
9月の全面改良により前年同期比10・6%増の
9万4601台と伸びたそうです。

「N―BOX」のような車高が高い「モアスペース系」と
いう新ジャンルを開拓したのがダイハツ工業の
「タント」。
その「タント」は先日、2003年11月に発売以来の
累計販売台数が200万台を達成したそうです。
14年目での達成は同社の主力軽自動車「ミラ」、
同「ムーヴ」に次ぐ速さだそうです。

軽自動車は、税金が上がりました。
その影響で売り上げが落ちました。
それが回復しているのですね。

よいことです。
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