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今年(2013~2014年)の日本カー・オブ・ザ・イヤーが
発表されました。
フォルクスワーゲン(VW)の7代目ゴルフに
決定したそうです。
34年目になる日本カー・オブ・ザ・イヤーの
歴史の中で、外国車が大賞(1位)に輝くのは初めてだそうです。
今年は大賞候補となったベスト10の中に
外国車が5台含まれているそうです。
近年は外国車の進出が目立ってはいたが、
日本カー・オブ・ザ・イヤーはその年、
最も話題を呼んだ日本車が受賞していたそうです。
日本カー・オブ・ザ・イヤーは、自動車評論家や
モータージャーナリストら選考委員の投票で
決まるそうです。
1位のVWゴルフは504点を集め、
2位はホンダフィット/フィットハイブリッド(373点)
3位はボルボV40の167点、
4位はメルセデス・ベンツSクラスの149点、
5位は三菱アウトランダーPHEVの99点だったそうです。
日本車は、燃費でゴルフに勝っても、ハンドリングや
乗り心地でゴルフをしのぐものがなかったそうです。
でも、これで、日本の車がよくなっていきますからね。
よいことです。
発表されました。
フォルクスワーゲン(VW)の7代目ゴルフに
決定したそうです。
34年目になる日本カー・オブ・ザ・イヤーの
歴史の中で、外国車が大賞(1位)に輝くのは初めてだそうです。
今年は大賞候補となったベスト10の中に
外国車が5台含まれているそうです。
近年は外国車の進出が目立ってはいたが、
日本カー・オブ・ザ・イヤーはその年、
最も話題を呼んだ日本車が受賞していたそうです。
日本カー・オブ・ザ・イヤーは、自動車評論家や
モータージャーナリストら選考委員の投票で
決まるそうです。
1位のVWゴルフは504点を集め、
2位はホンダフィット/フィットハイブリッド(373点)
3位はボルボV40の167点、
4位はメルセデス・ベンツSクラスの149点、
5位は三菱アウトランダーPHEVの99点だったそうです。
日本車は、燃費でゴルフに勝っても、ハンドリングや
乗り心地でゴルフをしのぐものがなかったそうです。
でも、これで、日本の車がよくなっていきますからね。
よいことです。
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