燃料電池列車開発へ

ＪＲ西日本は、２０５０年にグループ全体の
ＣＯ２排出量を「実質ゼロ」にするという
目標に向けて、現在のディーゼルカーを
置き換えるための「燃料電池列車」の
開発に取り組むと発表したそうです。

ＪＲ西日本は現在、中国地方などの
電化されていない区間の運行用に、軽油を
燃料として走るディーゼルカーを
約４５０両保有しています。

これらの車両の更新時期が２０３０年代に
ピークを迎えることから、ＪＲ西日本は
空気中の酸素と水素を反応させて発電しその
電気でモーターを動かして走る、
「燃料電池列車」の開発を始めると発表したそうです。

あわせて、兵庫県姫路市にあるＪＲ貨物の
「姫路貨物駅」構内に「総合水素ステーション」を
設置し、水素の供給と輸送の拠点にする計画も
発表されました。

燃料電池列車は２０３０年代の導入を目指し、水素の
供給体制が整った路線からディーゼルカーの
置き換えを進める方針だということです。

燃料電池の列車ですか。
よいですね。
水素の技術がどんどん進んでいます。
水素社会が出来ればよいですね。