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政府が2030年代半ばに国内新車販売から
ガソリン車をなくして全てを電気自動車(EV)や
ハイブリッド車(HV)などの電動車に
切り替える目標に、軽自動車も含める方向で
検討しているそうです。
軽自動車は普通車より安く、地方の生活の足
としても重用されるが、電動化は車載電池を
必要とするため価格の上昇が避けられず
影響を及ぼす可能性もある。
一方、バスやトラックなど商用車については、
車載電池が大型となり生産コストが大幅に
上がる恐れがあることなどから結論を先送りし、
来年夏ごろをめどに目標を改めて設定する
方向で検討を進めている。
軽自動車は、どうやって価格を下げるかですね。
結局、モーターとバッテリーですからね。
何でコストダウンをするか難しいです。
画期的な技術が出てくればよいですが。
ガソリン車をなくして全てを電気自動車(EV)や
ハイブリッド車(HV)などの電動車に
切り替える目標に、軽自動車も含める方向で
検討しているそうです。
軽自動車は普通車より安く、地方の生活の足
としても重用されるが、電動化は車載電池を
必要とするため価格の上昇が避けられず
影響を及ぼす可能性もある。
一方、バスやトラックなど商用車については、
車載電池が大型となり生産コストが大幅に
上がる恐れがあることなどから結論を先送りし、
来年夏ごろをめどに目標を改めて設定する
方向で検討を進めている。
軽自動車は、どうやって価格を下げるかですね。
結局、モーターとバッテリーですからね。
何でコストダウンをするか難しいです。
画期的な技術が出てくればよいですが。
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