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韓国の自動車大手、現代(ヒュンダイ)
自動車です。
世界5位の乗用車メーカーで
ありながら、日本市場では
苦戦続きで撤退したそうです。
ところが、昨年、日本への大型バスの
輸出が初めて100台の大台に乗ったそうです。
韓国メディアは「快挙」として
取り上げているそうです。
でも、そんなに多くはないそうです。
日本自動車工業会によると、15年の
大型バスの国内販売台数は前年比
16.9%増の5260台だそうです。
いすゞ、日野、三菱ふそうトラック・バスの
3社で全体の98.7%を占めているそうです。
海外メーカーが入り込む余地は
ほとんどなかったそうです。
最近の観光客の増加でバスが不足している
そうです。
それで、韓国から購入したそうです。
事実を把握する必要がありますね。
自動車です。
世界5位の乗用車メーカーで
ありながら、日本市場では
苦戦続きで撤退したそうです。
ところが、昨年、日本への大型バスの
輸出が初めて100台の大台に乗ったそうです。
韓国メディアは「快挙」として
取り上げているそうです。
でも、そんなに多くはないそうです。
日本自動車工業会によると、15年の
大型バスの国内販売台数は前年比
16.9%増の5260台だそうです。
いすゞ、日野、三菱ふそうトラック・バスの
3社で全体の98.7%を占めているそうです。
海外メーカーが入り込む余地は
ほとんどなかったそうです。
最近の観光客の増加でバスが不足している
そうです。
それで、韓国から購入したそうです。
事実を把握する必要がありますね。
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