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高齢者の自動車事故多発を受け、
政府が、安全機能が付いた車種のみ
運転できるようにする高齢ドライバー
専用の新しい運転免許制度の創設を
検討しているそうです。
ただ、新免許制度を75歳以上の
免許更新の際に義務化させるのではなく、
選択制とする方向で、実際に事故の
削減につながるかは不透明だそうです。
政府は、今月下旬にまとめる成長戦略に
新制度を盛り込む方針。
その後、警察庁や経済産業省、国土交通省
などの関係省庁で協議し法改正などを進める。
限定免許で運転できる車の条件は関係省庁で詳細を
詰めるが、ブレーキとアクセルの踏み間違いが
原因とされる事故が問題視される中
、踏み間違い時の加速抑制機能や衝突などの
危険を察知した際に自動的にブレーキを
かける機能を備えた車種などを想定しているそうです。
高齢者は、自動ブレーキの車を
購入を義務付けたら良いと思います。
事故を減らすことが重要です。
政府が、安全機能が付いた車種のみ
運転できるようにする高齢ドライバー
専用の新しい運転免許制度の創設を
検討しているそうです。
ただ、新免許制度を75歳以上の
免許更新の際に義務化させるのではなく、
選択制とする方向で、実際に事故の
削減につながるかは不透明だそうです。
政府は、今月下旬にまとめる成長戦略に
新制度を盛り込む方針。
その後、警察庁や経済産業省、国土交通省
などの関係省庁で協議し法改正などを進める。
限定免許で運転できる車の条件は関係省庁で詳細を
詰めるが、ブレーキとアクセルの踏み間違いが
原因とされる事故が問題視される中
、踏み間違い時の加速抑制機能や衝突などの
危険を察知した際に自動的にブレーキを
かける機能を備えた車種などを想定しているそうです。
高齢者は、自動ブレーキの車を
購入を義務付けたら良いと思います。
事故を減らすことが重要です。
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