非正規社員

厚生労働省が４日、２０１４年の
「就業形態の多様化に関する総合実態調査」を
発表しました。

パートや派遣などの非正社員が
労働者にしめる割合が初めて４割に
達したそうです。

高齢世代が定年を迎えて正社員が減るなか、
人件費を抑えたい企業が非正社員で
労働力を補っている実態が浮き彫りに
なったそうです。

今回は昨年１０月１日時点。官公営を含む
従業員５人以上の事業所約１万７千カ所と、
そこで働く労働者約５万３千人にたずねたそうです。

回答率は事業所が６４・４％、
労働者が６５・２％だったそうです。

半分近くが非正規社員になっています。
これでは、結婚や生活が出来ませんね。

でも人手不足なのにね。
何か、対策が必要な気がしますね。

アメリカの自動車販売

調査会社オートデータが１０月の米自動車販売台数を
まとめたそうです。

前年同月比１３．６％増加し、
アナリスト予想の８─１２％を
超える伸びとなったそうです。

季節調整済みの年率換算も１８２４万台に
なったそうです。

１０月としては２００１年以来の
高水準だそうです。

ＧＭの１０月の販売台数は１６％増の
２６万２９９３台だそうです。
１０月としては２００４年以来の
好成績だそうです。

日本勢ではトヨタ自動車が１３％増の２０万４０４５台、
ホンダが９．３％増の１３万１６５１台、
日産自動車が１２．５％増の１１万６０４７台
だそうです。

中国の減少をアメリカでカバーしています。

ＪＲ東海

JR東海が会員制の新幹線ネット予約サービス
「エクスプレス会員向け」に、「IC早特タイプ21」と
「EXファミリー早特」を期間限定で発売するそうです。

同社によると今年2015年初夏に発売して
好評だったことから、今冬も発売するそうです。

「IC早特タイプ21」は、乗車駅を6時台と11～15時台に
出発する「のぞみ」（東海道区間）の
普通車指定席が対象だそうです。

東京～新大阪間が1万1000円と通常より
3450円安くなるそうです。

利用期間は2015年12月1日（火）から
2016年2月29日（月）まで
（12月18日～1月4日は除く）だそうです。

「EXファミリー早特」は、最大約40％
割り引かれるそうです。

いいことです。

鉄道も、飛行機のように早割りなどを
おこなうべきですね。
そうでないと、新幹線のメリットが
ありませんね。

日中韓首脳会談

１日に日中韓首脳会談が
おこなわれました。

３カ国による自由貿易協定（ＦＴＡ）
交渉を加速することで一致したそうです。

これまで停滞していた交渉が合意に
向けて進展し始めることが期待されるそうです。

しかし、農産品や工業製品の市場開放などの
水準を巡り、３カ国の主張の隔たりは大きく、
今回の首脳会談を追い風に各国がどこまで
歩み寄りを図れるかが焦点となるそうです。

難しいでしょうね。
あまりにも、いろいろな条件が
違いすぎます。
中国や韓国は、日本製品が
入ってきたら、国内の企業が
つぶれますからね。
出来ないと思います。

でも、会談をおこなうことは
重要です。

シャープ

シャープが苦戦しています。

経営再建中のシャープです。
液晶事業の赤字が拡大し、同事業を分社化して
外部出資を求める再建交渉は一段と
大変になっているそうです。

主力取引銀行の首脳は年度内の交渉決着を
求めるが、支援先の候補となる産業革新機構や
鴻海精密工業とシャープの協議は難航しているそうです。

時間の経過とともに液晶事業が
さらに悪化するという悪循環に
陥っているそうです。

ずっと赤字ですからね。
こんなに、赤字が続いて、現金が
なくなっています。
銀行もいつまでも、お金を出せませんね。
普通の企業であれば倒産しています。