LCC新ブランド

ANA（全日空）などを傘下にもつ
ANA HD（ANAホールディングス）の
片野坂真哉代表取締役社長と福澤一郎
取締役常務執行役員が2020年10月27日（火）、
記者会見を開いたそうです。

新型コロナウイルスの影響で、同社の
連結業績予想は、経常利益でマイナス5000億円に。

未曽有の事態に立たされているなか、
さまざま事業構造改革を打ち出しているそうです。

改革の柱となるのは、保有する飛行機のスリム化。
整備費用などを削減すべく2020年度内に、
計画から機数を大きく削減します。

当初、年度内での退役を計画していた7機のほか、
28機を追加で退役させます。

対象となるのは大型機が中心で、ボーイング
777型機計22機を退役させるほか、受領予定だった
エアバスA380型機1機とボーイング777型機1機の
納入を延期することで、計24機の大型機を削減します。

また、グループ内で新たな航空会社を立ち上げます。
中距離となる東南アジア・オーストラリア路線を中心に、
拡大が見込まれるレジャー需要獲得を担う新たな
LCC（格安航空会社）を立ち上げ、国際線の需要の
回復をにらみながら2022年度を目途に運航を開始するそうです。

５０００億円の赤字になるようです。
厳しいですね。
以前のように戻るのにどのくらいかかるのでしょうか。

見通せませんね。