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神戸~大分、大阪~別府、
大阪~志布志(鹿児島県)の
3航路を運営するフェリーさんふらわあです。
「弾丸フェリー」と呼ばれるプランの
人気が高まっているそうです。

「弾丸フェリー」は、往復で船中泊、
現地宿泊なしの0泊3日というプランだそうです。

値段は、最も安いベッドなしの
相部屋「ツーリスト」を利用すると
往復1万円(子ども5000円)で、
3つの航路において同価格で設定されて
いるそうです。
旅行先では8~12時間滞在することが
できるそうです。

神戸~大分航路における「ツーリスト」の
通常運賃は片道1万1200円(2017年7~9月乗船分の普通運賃)
ですので、半額以下で往復が可能だそうです。
大人ひとりとバイク1台分で往復1万5060円
からの「バイク弾丸フェリー」、
同じく大人ひとりとクルマ1台分で
3万3000円からの「マイカー弾丸フェリー」も
あるそうです。

面白いですね。
安く旅行したい人は
いいかもしれません。
新しいサービスがどんどん出てきます。

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フランスに続いて英国がガソリン車の
販売禁止を打ち出したことで、
欧州のEV(電気自動車)シフトが
急速に進み始めたそうです。

中国も事実上のEVシフトを決め、
米国でもEV化の流れはほぼ確実と
いわれているそうです。

水素をエネルギー源とするFCV
(燃料電池車)を次世代エコカーの主力に据えているのは、
事実上、日本だけとなるそうです。

どうなるでしょうか。
電気自動車は、誰でも作れます。
でも、燃料電池車は、どこでも作れません。
今後に注目です。

トヨタ自動車です。

4日、2018年3月期連結決算
(米国会計基準)の業績予想を上方修正すると
発表したそうです。

売上高は5月時点の予想から1兆円引き上げ、
28兆5000億円(前期比3・3%増)と、
当初の減収予想から一転して過去最高を
見込むそうです。
最近の円安傾向が追い風となり、輸出の採算が
改善しているためだそうです。

本業のもうけを示す営業利益と
最終利益はともに2500億円増え、
それぞれ1兆8500億円(同7・2%減)、
1兆7500億円(同4・4%減)と減益幅を
縮小させたそうです。
想定為替レートは5月時点から5円円安の
1ドル=110円に変更したそうです。

上方修正ですか。
すごいですね。
他の企業にも影響しますね。


スズキが3日、2017年4~6月期決算を
発表したそうです。

売上高が前年同期比15・3%増の8693億円、
営業利益が43・8%増の850億円、
純利益が72・4%増の654億円と、
いずれも第1四半期として過去最高だったそうです。

利幅の大きい多目的スポーツ車(SUV)が
好調だったそうです。

四輪車の世界販売も9・7%増の
74万1千台で過去最高を更新。

欧州ではSUV「SX4 S―CROSS」
などが好調で販売台数が19・8%増え、
乗用車市場のシェア5割を占める
インドでも14・3%増えたそうです。

スズキが好調ですね。
いいことです。

KDDIです。

1日、7月14日に導入した
新しい料金プランの効果で、
番号持ち運び制度(MNP)を使って
他社からauに移った契約数が
2倍に増えたと発表したそうです。

田中孝司社長は「予想外の増加。相当
受け入れられたと手応えを感じている」と
話したそうです。

新プランは端末購入への補助をなくす
代わりに、通信料金を7~30%程度下げたそうです。

プラン発表前の7月上旬と、導入後の
7月下旬の各3日間を比較したところ、
他社からの流入が約2倍になったそうです。

かなり安くしたそうです。
通信料金って高すぎます。
格安スマホが増えています。
対抗措置で、auへの流入が
増えたのですね。

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