ホンダジェット

ホンダです。

２１日、平成２９年上期（１～６月）の
小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の
出荷数量が前年同期比約２・７倍の
２４機になったと発表したそうです。

米国とカナダ、メキシコ、欧州で受注が増え、
この期間の小型ビジネスジェット機の
出荷では世界トップだったそうです。

ホンダは３０年度末までにホンダジェットの
生産量を現在の月産４機から７機程度まで
増やす方針で、増産で納期の短縮を目指すそうです。

ホンダジェットは最大７人乗りで、エンジンを
主翼の上に配置した外観が特徴。
価格は４５０万ドル（約４億９千万円）だそうです。

２７年１２月から納入を始めており、北米や
中南米、欧州を中心に１００機を超える
受注があるそうです。
２９年は年間で５０～５５機の出荷を予定するが、
今後は米国の工場をフル稼働させ、
年間８０～１００機まで生産能力を増強して、
需要増に対応するそうです。

車の生産や品質管理のノウハウが
生きていますね。
三菱とは違っていますね。
本田宗一郎の夢でしたからね。
すごいですね。

バイク販売

国内バイク市場の低迷が
続いているそうです。

手頃な価格の軽自動車や
電動アシスト自転車が人気となり、
身近な移動手段だった原付きバイクの
販売が振るわないそうです。

二輪車大手は利幅の大きい中・大型に
力を入れるなどして打開したい考えだが、
若者のさらなるバイク離れを
招く恐れもあり、難しい対応を
迫られているそうです。

日本自動車工業会（自工会）によると、
２０１６年のバイクの国内販売台数は
３３万８０００台で、ピークの１９８２年
（３２８万５０００台）の１０分の１に
縮小したそうです。

車も若者は、購入しなくなっています。
カーシェアリングなどが人気です。
ましてやバイクは厳しいですね。
時代の流れでしょうか。

日照不足

日照不足です。

8月前半だけで、2,400億円の損失に
なるそうです。

冷たい夏の深刻な影響が広がり
始めているそうです。

実に4日ぶりに17日午後になって晴れ間が
のぞいた東京都心に、待望の日差しが
降り注いだそうです。

週末に日差しが確認されて以降、
14日、15日、そして16日と、3日連続で
日照時間がゼロだそうです。
4日ぶりの日差しとなったが、17日も
未明から雨を観測し、これで17日連続での
雨だそうです。

この夏の日照不足の影響で、エアコンなどの
家電や、飲料などの売り上げが
落ちているほか、レジャー業界などでも
消費が落ち込み、経済損失は8月前半の
2週間だけで2,400億円と試算され、
このままの状況が続くと、損失額はおよそ
4,800億円にまで膨らむそうです。

雨が多いですね。
経済への影響が大きいですね。

しまむらがネット通販

しまむらはネット通販への
参入を見据え、社内に「EC（電子商取引）
研究プロジェクト」を立ち上げたそうです。

顧客からの店頭にない商品の
注文を簡略化する方法を研究するとともに、
ICタグ（電子荷札）の導入も検討するそうです。

しまむらはECやICタグ装着には
慎重な姿勢だったが、業界の
EC化が進展しているため、
「デジタル」にシフトするそうです。

これまで顧客の要望する色や柄、
サイズが店頭にない場合、顧客に
カタログを見せて注文を受けると
いった対応をとっており、時間が
かかっていたそうです。

リアルとネットの融合ですね。
成功するでしょうか。
注目ですね。

シニアの経済事情

働き続けることを望むシニアは多いが、
年金などの収入が足りず働かざるを
得ない人も少なくないそうです。

内閣府の2017年版高齢社会白書では、
家計にゆとりがなく「多少心配」
「非常に心配」と答えた人は計34．8％だそうです。

1カ月当たりの平均収入額は「10万～20万円未満」が
32．9％で最も多く、10万円未満という人も
計20．2％に上ったそうです。

福岡市の70歳単身者の場合、
生活保護基準は1カ月約10万7000円。
シニアの2割以上がそれを下回る収入で
暮らしていることになるそうです。

また60歳以上で18歳以上の子や孫がいる人のうち、
2割以上が、子や孫の生活費を負担しており、
現役世代に頼れない事情もうかがえるそうです。

年金が少なくても、まだ出ますからね。
収支は赤字です。
若い人が払っています。
高齢者が多すぎますね。
高齢者は、なるべく働くしかないと思いますよ。