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昨年後半から、トラック運輸会社や
その関連会社の自己破産申請や
特別清算が相次いでいるそうです。

その背景を見ていくと、トラック運輸会社に
特有な問題だけではなく、今後、多くの
中小企業が直面する問題を抱えているそうです。

「軽油価格の上昇が経営を圧迫している」と、
関西地方のある運輸会社の経営者は嘆く。
トラックの燃料である軽油価格は、
一年間で40円近く上昇しているそうです。

値上がりしているのは、軽油価格だけではなく、
トラックの排ガス浄化に不可欠な尿素水も
品薄感から、昨年、価格が上昇した。

昨年10月以降、中国政府が輸出規制を
開始したことに端を発し、経済産業省が
国内メーカーに増産を要請した。
一時は、原材料が1年間で2倍に高騰するなど
混乱が見られたが、今年に入り、世界的な
需要も安定しつつある。
しかし、国内価格は高止まりしているそうです。

原油価格が上がっていますからね。
日本は、自前のエネルギーを考えないと
いけません。
ハイドロメタンガスや希少金属です。
早急に実用化すべきです。
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