正社員不足

帝国データバンクが2月21日
企業の人手不足に関する調査結果を
発表したそうです。

それによると、「正社員が不足している」と
答えた企業は43.9％に上ったそうです。
前回調査（2016年7月）から
6.0ポイント増え、過去10年間で
最も高かったそうです。

正社員が不足しているという企業を
業種別にみると、「放送」が最も多く、73.3％。
「情報サービス」（65.6％）、
「メンテナンス・警備・検査」（62.9％）、
「人材派遣・紹介」（60.8％）、
「建設」（60.1％）も多かったそうです。

外食産業ではないのですね。
少し意外です。

でも、技術がどんどん進んで
いますから、人手不足をどこまで
解消できるかです。

マンション販売

不動産経済研究所のデータだそうです。

去年１年間に全国で発売された
新築マンションの戸数は、３年連続で
前の年の実績を下回ったそうです。

去年１年間に全国で発売された
新築マンションの戸数は７万６９９３戸と、
前の年から１．４％減少したそうです。
これで３年連続の減少で、１９９２年以来の
低い水準になったそうです。

人件費や資材価格の高騰を背景に、
去年１年間のマンションの平均発売価格は
４５６０万円と、過去２番目の水準に
高止まりしていて、売れ行きが
鈍っていることが要因だそうです。

高すぎますね。
４０００万円って今の正社員の給料で
買えませんね。
もっと、安くならないと難しいですね。

セーブオン

前橋市に本社を置く中堅コンビニチェーンに
「セーブオン」というのがあるそうです。

２月１日、は、業界大手のローソンとの
業務提携を発表したそうです。

これにより、群馬県内の１８０店を含む、
埼玉、新潟など６県の５０３店が来年
（平成３０年）末までに「ローソン」に
転換するそうです。

昭和５８年に群馬県渋川市に１号店が
オープンして以来、長く県民に親しまれた
名前が消えるだけでなく、その「特徴ある商品」の
行方にも関心が集まっているそうです。

平田実セーブオン社長はローソンとの
提携について業界の寡占化による
競争激化のほか、「人手不足で人件費も高騰。
顧客のニーズに応えるために決断した」と
会見で説明したそうです。

中小のコンビニは厳しいですね。
どんどん大手に吸収されています。
競争の上げしい業界です。

トラックの自動走行

政府の成長戦略をつくる「未来投資会議」
（議長・安倍晋三首相）です。

１６日、運転手が不要な自動運転車の
一部を２０２０年度に実現するための
実行計画をまとめたそうです。

自動運転の開発競争は国際的に
激しくなっていて、政府は
実証実験を急ぐことで世界で
優位に立ちたい考えだそうです。

計画の柱は二つ。
一つは高速道路でのトラックの隊列走行だそうです。
先頭車両だけドライバーが運転し、
無人の後続車が自動走行で
追走するそうです。

物流業界の運転手不足を解消する狙いがあるそうです。
新東名高速道路で１８年１月にすべての
車両に人が乗った実証実験をスタートさせ、
１９年１月から後続車を無人に切り替えるそうです。
２２年度以降に東京―大阪間での商業化を
めざすそうです。

すごいですね。
自動運転が自動化されます。
どんどん技術が進化します。
運転手の解消になります。

中国経済

麻生太郎財務相は15日の
衆院財務金融委員会で、発言したそうです。

高い成長を続けてきた中国経済について
「駄目になるのは間違いない。いつ、
どう駄目になるかが問題だ」と述べ、
先行きに対して強い警戒感を表明したそうです。

その上で「ソフトランディング（軟着陸）
してもらうにはどうするか。
こっちも迷惑するので頭に入れておかなければ
いけない」と述べたそうです。

日中財務当局間の連携を強化する
必要性を強調したそうです。
民進党の木内孝胤氏への答弁だそうです。

世界が、中国の景気に敏感に
なっています。
正確な情報がないので、よくわかりませんね。
中国政府の発表も正確では
ないですからね、